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viernes, 26 de diciembre de 2008

Historia de Copa Airlines

La Historia de Copa comienza en 1947 bajo el nombre Compañía Panameña de Aviación, la cual Inició sus vuelos domésticos a 3 ciudades de Panamá utilizando aviones Douglas DC-4. Pan American Airways fue socio fundador de la compañía, junto a empresarios panameños.

Muchas cosas han cambiado desde entonces, y Copa Airlines cuenta ahora con 20 aviones Boeing 737-700 y 737-800, una aeronave 737- 200, y vuela a 31 destinos.
En 1960 amplió a 3 las frecuencias semanales a las ciudades de San José, Kingston, Barranquilla y Medellín, gracias a la incorporación de 1 avión AVRO 748 y 1 ELECTRA 188.

Hacia la década de 1970 decide retirarse del mercado doméstico, dedicándose únicamente a operar destinos internacionales.

En 1980, incorpora 1 avión Boeing 737-100, ampliando sus destinos a Cartagena en Colombia, Puerto Príncipe en Haití, Santo Domingo, San Juan en Puerto Rico y Miami en los Estados Unidos.

Boeing 737-700 de Copa Airlines en Lima-Perú
En la década de los 90, amplía su cobertura internacional con vuelos a México, Santiago de Chile, Cali, Bogotá, Montego Bay, Quito, Guayaquil, Lima, Buenos Aires y La Habana.

En el 1998 la empresa Continental Airlines compró el 49% de las acciones de Copa Airlines. A partir de esta compra, Copa Airlines y Continental Airlines iniciaron una alianza que permitió a Copa entrar en el programa de viajeros frecuentes OnePass de Continental Airlines y, al mismo tiempo, aprovechar la relación de Continental con Boeing para la adquisición de nuevas aeronaves.
Hacia comienzos de 2000 incorpora los destinos de Cancún, Orlando, Sao Paulo, Los Angeles y San Andrés.

En 2003 recibe el primer Boeing 737-800 Next Generation.
En el 2004, se firma un acuerdo para la adquisición de aviones brasileños Embraer 190, con una orden en firme de 10 y opción de 20 adicionales.

En 2005, Copa Airlines adquiere la línea aérea colombiana AeroRepública. Ese mismo año, Copa Holdings, S.A., la empresa tenedora de las acciones de Copa Airlines, lanza una oferta pública de 14 millones de acciones en la Bolsa de Valores de Nueva York, convirtiéndose así en la tercera línea aérea latinoamericana (después de la chilena LAN y la brasileña GOL) en cotizarse en este importante mercado financiero.

En 2006, Copa Airlines agregó 6 destinos: Manaus, Maracaibo, Montevideo, Rio de Janeiro, San Pedro Sula y Santiago de los caballeros.

En 2007, Copa Airlines agregó 4 destinos: Córdoba, Guadalajara, Punta Cana y Washigton y se hace miembro asociado de la alianza SkyTeam.

En 2008, Copa Airlines agregó 5 destinos: Puerto España, Belo Horizonte, Valencia, Oranjestad y Santa cruz de la sierra.

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